Ang motor usa ka himan nga nagtuyok. Naglihok kini pinaagi sa paggamit sa magnetic forces. Ang kaatbang nga mga poste sa stator nagdani sa mga poste sa rotor. Gipugos niini ang rotor sa pagtuyok uban sa magnetic field sa stator. Ang rotor moliko sa 60 degrees aron ma-align sa kini nga mga poste.
Ang mga motor mahimong ma-rate alang sa usa ka piho nga kantidad sa torque. Kung ang torque mas taas kay sa gi-rate nga kapasidad, ang usa ka mas taas nga boltahe nga motor mahimong angay. Ang ubos nga boltahe, ang gamay nga torque nga mahimo sa motor. Busa, kini mao ang importante sa pagpili sa husto nga motor alang sa aplikasyon. Mahimo usab nimo susihon ang rating sa V / Hz sa usa ka motor. Ang ubos nga mga kantidad sa V/Hz makapakunhod sa magnetic flux. Kini makapakunhod sa kapasidad sa torque sa motor ug makapakunhod sa abilidad niini sa pagdumala sa karga.
Ang split-phase nga motor adunay duha ka set sa stator windings, ang start ug run windings. Ang pagsugod nga windings gipunting sa 90 degrees sa usag usa, samtang ang run windings anaa sa 45-degree nga anggulo. Gigamit kini sa gagmay nga mga bentilador, bomba, ug mga grinder. Ang mga motor nga split-phase sagad usab nga gigamit sa mga aplikasyon sa direkta nga drive.
Ang usa ka synchronous nga motor adunay mas taas nga kahusayan kaysa usa ka induction motor. Ang mga synchronous nga motor mas compact ug makagamit sa taas nga enerhiya nga permanenteng magnet. Ang moderno nga solid-state electronics makahimo sa usa ka dungan nga motor variable speed. Ang motor adunay mas taas nga pagsugod nga torque kaysa usa ka induction motor, ug kini usab mas gamay.
Ang AC motors gitawag usab nga induction motors. Ang mga magnet sa sulod sa stator hinungdan sa electromagnetic induction, nga nagmugna sa torque. Mahimo silang masugdan ug dali nga mapahunong gamit ang usa ka yano nga switch nga on-off/off. Ang boltahe nga gihatag sa motor mao ang unom ngadto sa walo ka pilo sa rated nga kasamtangan. Kini nagpasabot nga ang AC motors mas haum alang sa high-power conversion applications, samtang single-phase motors mas haum alang sa low-power conversion projects.
Ang AC motor adunay duha ka bahin: usa ka stator ug usa ka rotor. Ang stator mao ang naghunong nga bahin sa motor, samtang ang rotor mao ang nagtuyok nga bahin. Ang stator ug rotor nag-interact nga magnetic aron mahimong hinungdan sa pagtuyok. Kini ang hinungdan sa torque sa rotor. Ang mga induction motor kasagarang gigamit sa industriyal nga kalibutan.
Ang usa ka induction motor adunay usa ka torque-speed curve nga nagpakita kung unsa ka dako ang torque nga mahimo niini sa bisan unsang gihatag nga frequency. Apan dili kini makalihok nga padayon sa kini nga katulin, tungod sa mga limitasyon sa kainit. Busa, ang controller kinahanglan nga makahimo sa lain-laing mga speed ug torque aron sa pagpadayon sa maximum torque. Sa susama, ang mga standard nga induction motor adunay usa ka fan nga gitaod sa gawas nga shaft.
Ang AC motor usa ka episyente ug flexible nga tinubdan sa kuryente. Kini nga matang sa motor angay alang sa daghang mga klase sa aplikasyon. Gigamit kini sa mga bomba, mga pampainit sa tubig, kagamitan sa hardin, ug mga hurnohan. Kini usa ka makapaikag nga himan nga kasagaran sa mga balay ug mga establisemento sa industriya. Kini adunay usa ka yano nga disenyo nga adunay usa ka stator sa samad nga tumbaga ug usa ka nagtuyok nga magnetic field. Kadaghanan sa mga AC motor usab kusog sa enerhiya ug nakab-ot ang gikinahanglan nga internasyonal nga mga sumbanan alang sa kahusayan sa motor.