4040 Taper Lock Bushings

Ang bushing kasagaran usa ka integral nga yunit, samtang ang bearing mahimong adunay daghang mga bahin. Ang yano nga mga bushings mahimo nga tumbaga, bronse o asero. Kanunay kini nga gisagol sa tukma nga mga bahin sa makina ug makatabang sa pagpakunhod sa friction ug pagsul-ob. Kasagaran, ang mga bushings ginama sa tumbaga o bronse, apan ang ubang mga materyales mahimo usab nga gamiton. Ang lainlaing mga disenyo adunay lainlaing mga aplikasyon, mao nga kinahanglan nimong masabtan kung unsa ang kinahanglan sa imong aplikasyon sa dili pa mopalit usa ka manggas.

Mga sukat sa 4040 Taper-Lock Bushings

• Gidaghanon sa Bushing: 4040
• Bore: 1"、1/2"、10mm、11/16"、11mm、12mm、13/16"、14mm.....
• Dimensyon (A): 5-3/4"
• Dimensyon (B): 4"
• Dimensyon (D): 5.54"
• Gidaghanon sa Set Turnilyo: 3
• Mga hilo: 5/8"
• Gitas-on: 1-3 / 4 "
• Sukat (G): 40°
• Torre sa wrench: 1,700 LBS
• Timbang: 21 LBS

Instalar

1. Limpyohi ang tanang lana, hugaw, ug pintal gikan sa shaft, bushing hole, bushing exterior, ug mga lungag sa mga component (sprockets, pulleys, etc.).
2. Isulod ang bushing sa asembliya. Ipares ang mga pattern sa lungag, dili ang mga lungag nga sinulud (ang matag lungag gihigot sa usa ka kilid lamang).
3. I-thread ang set screw o cap screw ngadto sa half-threaded hole nga gipakita sa ubos. I-install ang asembliya sa shaft.
4. Pagpuli-puli nga ibutang ang torque setting o cap screw* sa girekomendar nga torque setting sa lamesa sa ubos.
5. Pun-a ang tanan nga wala’y tawo nga mga lungag sa grasa.

Pagwagtang

1. Kuhaa ang bisan unsang retaining o cap screws.
2. Isulod ang set screw o cap screw sa ibabaw nga lungag.
3. Aron i-install pag-usab, kompletoha ang tanang lima (5) ka instruksyon sa pag-instalar.

Ingon usa sa mga bentaha sa tapered lock bushings, kini usab usa ka popular kaayo nga pagpili sa mga wheel nuts. Dili sama sa standard wheel nuts, tapered lock bushings adunay mas taas nga mga hilo nga mohaum sa mga grooves. Dili sama sa tradisyonal nga mga mani sa ligid, nga nanginahanglan daghang pagputol sa hilo, ang tapered lock bushings mas duol sa axle. Ang gitas-on sa hilo mas dako kay sa aktuwal nga diametro sa bushing, nga naghimo niini nga mas tukma.
Ang laing bentaha sa tapered locking bushings mao nga sila makatipig sa imbentaryo. Ang tapered lock bushings mas sayon ​​nga ilisan kay sa standard bushings tungod kay ang hub adunay tapered bores ug nagkinahanglan og dili kaayo mahal nga paghuman. Kini nga mga bentaha labaw pa sa daghang klaro nga mga disbentaha. Bisan pa, kini nga mga bentaha gibalanse sa mga pagtipig sa gasto nga may kalabotan sa mas mubu nga mga oras sa imbentaryo ug asembliya.
Ang laing kaayohan sa tapered lock bushing pulleys mao nga kini makahimo sa dili hanas nga mga trabahante nga makakuha og shrink-fit sa pulley coupling ug shaft. Gawas pa sa usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga aplikasyon sa traksyon, ang tapered lock bushing pulleys bililhon usab sa mga solvent nga tanum alang sa pagpaayo sa kalidad ug kahusayan sa mga proseso sa tanum. Kini usab nagdugang sa kalig-on sa makina.

Pag-klik ug tan-awa ang daghang mga produkto nga imong gipangita.

Q1. Usa ka pabrika?
A. Oo. Kami usa ka pabrika nga adunay labaw pa sa 15 ka tuig nga kasinatian sa paggama.

Q2. Mahimo ba ang serbisyo sa OEM ug ODM?

A. Siyempre. Kami adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa serbisyo sa OEM & ODM.

Q3. Mopalit ko gikan sa laing supplier, apan nagkinahanglan og mas maayong serbisyo. Imo bang ipares o pildihon ang presyo nga akong gibayad?
A. Kanunay namong gibati nga naghatag kami sa pinakamaayo nga serbisyo ug mga presyo sa kompetisyon. Malipay kami nga i-personalize ang usa ka kompetisyon nga kinutlo alang kanimo, email kanamo.