Mga Coupling sa Chain
Ang mga pagdugtong sa kadena mao ang mekanikal nga mga himan alang sa pagkonektar sa duha ka mga shaft. Naglangkob kini sa duha ka laray sa mga kadena sa roller nga adunay mga sprocket nga naglambigit niini. Ang mga shaft dayon gi-crank aron mapalihok ang coupling. Ang mga kopling sa kadena magamit sa lainlaing mga gidak-on ug mga kapasidad sa torque.
Mga Coupling sa Chain
Ang chain coupling gilangkuban sa usa ka duplex roller chain ug usa ka parisan sa coupling sprockets. Ang function sa koneksyon ug detatsment gihimo pinaagi sa hiniusa nga kadena. Kini adunay kinaiya nga compact ug gamhanan, maayo kaayo nga kalig-on, luwas ug maalamon, yano nga pag-instalar ug sayon nga pag-align. Ang kadena nga pagdugtong angay alang sa usa ka halapad nga mga aplikasyon sa pagdugtong.
Mga Parameter sa Chain Couplings
Chain Houpling No. | Kadena No. | Gikapoy si Dia | nga kabahin | inertia | Timbang nga gibug-aton | Sudlanan | ||||||||
Min | Max | L | I | S | d1 | d2 | C | × 10-3 | nga kabahin | Timbang nga gibug-aton | ||||
A | B | |||||||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kgf · m2 | kg | mm | mm | kg | ||
3012 | 06b-2x12 | 12 | 16 | 64.8 | 29.8 | 5.2 | 25 | 45 | 10.2 | 0.233 | 0.4 | 69 | 63 | 0.3 |
4012 | 40-2x12 | 12 | 22 | 79.4 | 36.0 | 7.4 | 35 | 61 | 14.4 | 1.020 | 0.8 | 77 | 72 | 0.3 |
4014 | 40-2x14 | 12 | 28 | 79.4 | 36.0 | 7.4 | 43 | 69 | 14.4 | 1.924 | 1.1 | 84 | 75 | 0.4 |
4016 | 40-2x16 | 14 | 32 | 87.4 | 40.0 | 7.4 | 50 | 77 | 14.4 | 3.285 | 1.4 | 92 | 75 | 0.4 |
5014 | 50-2x14 | 16 | 35 | 99.7 | 45.0 | 9.7 | 53 | 86 | 18.1 | 6.010 | 2.2 | 101 | 85 | 0.5 |
5016 | 50-2x16 | 16 | 40 | 99.7 | 45.0 | 9.7 | 60 | 96 | 18.1 | 9.720 | 2.7 | 111 | 85 | 0.6 |
5018 | 50-2x18 | 16 | 45 | 99.7 | 45.0 | 9.7 | 70 | 106 | 18.1 | 15.420 | 3.8 | 122 | 85 | 0.8 |
6018 | 60-2x18 | 20 | 56 | 123.5 | 56.0 | 11.5 | 85 | 128 | 22.8 | 40.210 | 6.2 | 142 | 106 | 1.2 |
6020 | 60-2x20 | 20 | 60 | 123.5 | 56.0 | 11.5 | 98 | 140 | 22.8 | 62.870 | 7.8 | 158 | 105 | 1.6 |
6022 | 60-2x22 | 20 | 71 | 123.5 | 56.0 | 11.5 | 110 | 152 | 22.8 | 93.450 | 10.4 | 168 | 117 | 1.8 |
8018 | 80-2x18 | 20 | 80 | 141.2 | 63.0 | 15.2 | 110 | 170 | 29.3 | 142.030 | 12.7 | 190 | 129 | 2.5 |
8020 | 80-2x20 | 20 | 90 | 145.2 | 65.0 | 15.2 | 120 | 186 | 29.3 | 204.900 | 16.0 | 210 | 137 | 2.9 |
8022 | 80-2x22 | 20 | 100 | 157.2 | 71.0 | 15.2 | 140 | 202 | 29.3 | 341.170 | 20.2 | 226 | 137 | 3.6 |
10020 | 100-2x20 | 25 | 110 | 178.8 | 80.0 | 18.8 | 160 | 233 | 35.8 | 646.290 | 33.0 | 281 | 153 | 4.6 |
12018 | 120-2x18 | 35 | 125 | 202.7 | 90.0 | 22.7 | 170 | 256 | 45.4 | 1075.710 | 47.0 | 307 | 181 | 6.2 |
12022 | 120-2x22 | 35 | 140 | 222.7 | 100.0 | 22.7 | 210 | 304 | 45.4 | 2454.500 | 72.0 | 357 | 181 | 8.0 |
Unsa ang Kadena Pagdugtong?
Ang mga pagdugtong sa kadena mao ang mekanikal nga mga himan alang sa pagkonektar sa duha ka mga shaft. Naglangkob kini sa duha ka laray sa mga kadena sa roller nga adunay mga sprocket nga naglambigit niini. Ang mga shaft dayon gi-crank aron mapalihok ang coupling. Ang mga kopling sa kadena magamit sa lainlaing mga gidak-on ug mga kapasidad sa torque.
Ang mga chain coupling kay asero ug compact para sa space-constrained applications. Nagpadala sila og taas nga mga torque ug nagtanyag positibo nga transmission sa kuryente. Dili sama sa naandan nga mga coupling, ang mga chain coupling nanginahanglan gamay nga lugar ug dali nga ma-install ug mabungkag. Naghatag usab sila usa ka balanse nga operasyon sa yunit, nga hinungdanon alang sa taas nga mga torque. Ang mga pagdugtong sa kadena kasagarang gigamit sa mubu nga tulin, taas nga mga aplikasyon sa torque. Nagtanyag usab sila usa ka taas nga lebel sa pagka-flexible ug gitugotan ang misalignment hangtod sa 2 degree taliwala sa mga shaft.
Mga bentaha sa usa ka Chain Coupling
Ang usa ka chain coupling usa ka matang sa transmission system nga naggamit sa usa ka komon nga kadena, meshing sa duha ka parallel sprockets aron sa pagbalhin sa gahum gikan sa usa ka shaft ngadto sa lain. Ang usa ka chain coupling moabut sa lainlaing mga lahi, lakip ang roller chain coupling, toothed chain coupling, ug nylon chain coupling. Ang mga benepisyo sa usa ka chain coupling naglakip sa kayano, kasaligan, ug ubos nga katukma sa pag-instalar. Ang usa ka chain coupling usa ka sagad nga kapilian alang sa shafting transmission applications, labi na sa mga low-speed, high-torque nga aplikasyon.
Usa sa labing importante nga mga bentaha sa chain couplings mao ang ilang high-torque nga kapabilidad. Tungod kay kini gihimo sa duha ka flanges nga gisumpay sa usa ka duplex roller chain, kini mao ang sulundon nga alang sa high-torque aplikasyon. Mahimo silang maka-accommodate hangtod sa 2 degree sa misalignment, nga naghimo kanila nga usa ka sagad nga kapilian alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan taas nga torque. Ang laing bentaha sa mga chain couplings mao ang ilang kasayon sa pag-instalar ug ubos nga mga kinahanglanon sa pagmentinar.
Gawas nga sayon nga i-assemble, ang usa ka chain coupling nagpugong usab sa duha ka shafts nga hingpit nga nahiangay. Gipamenos usab niini ang shock ug vibrations atol sa power transmission. Kini kinahanglan usab nga adunay usa ka ubos nga profile nga disenyo ug sayon nga mohaum sa taliwala sa duha ka mga shaft. Ug, siyempre, kini kinahanglan nga makahimo sa pagpadala sa gahum gikan sa usa ka shaft ngadto sa lain. Kini nga mga bahin kinahanglanon alang sa high-speed nga mga aplikasyon.
HZPT, usa sa mga propesyonal mga tiggama sa coupling nga imong masaligan, makahatag ug taas nga kalig-on sa China chain couplings sa makatarunganong presyo! Mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo!
Mga aplikasyon sa Chain Couplings
Ang mga kopling sa kadena kasagarang gigamit sa ubos ngadto sa kasarangan nga tulin, taas nga torque nga mga aplikasyon ug dili kanunay makita sa mas taas nga tulin nga mga aplikasyon diin ang grid, gear, ug uban pang mas sopistikado nga mga kopling nag-una. Giisip sila nga medyo gahi ug dali nga ma-install. Ang kasagarang mga aplikasyon naglakip sa line-shaft couplings sa live-roller conveyor. Dinhi, ang plastik nga kadena naghatag ug lubrication-free coupling solution nga wala magkinahanglan og mga tabon alang sa lubricant retention o coupling guards tungod kay ang hamis nga gawas nga nawong sa kadena walay peligro nga makuha.
Para sa standard nga power transmission applications, ang chain couplings mahimong mapalit sa lain-laing mga shaft sizes ug torque capacities, nga adunay tipikal nga bore diameters hangtod sa 4-1/2 in. ug torque capacities hangtod sa 220,000 in.-lbs. anaa. Ang gitugot nga angular misalignment kasagaran usa ka maximum nga 1 ° ug ang parallel misalignment kasagaran limitado sa 2% sa chain pitch. Usahay kini nga mga allowance mikunhod alang sa mga instalasyon nga naglihok sa mas taas nga tulin.
Ang mga sprocket gisukod sa duha ka ngipon nga mga agwat nga katumbas sa roller chain links, nga adunay mga pitches base sa ANSI standards (ie, #40, #60, #80). Kasagaran, ang tiggama mopili sa angay nga gidak-on sa sprocket ug pitch alang sa gihatag nga mga kinahanglanon sa torque, apan ang pagkahibalo sa pitch sa sprocket nagpaposible sa pagpili sa usa ka angay nga kadena nga kapuli.
Unsaon Pag-instalar og Roller Chain Coupling?
Ang ever-power chain couplings adunay usa ka talagsaon nga single-pin nga disenyo nga nagpayano pag-ayo sa proseso sa pag-instalar. Sunda lang kining yano nga mga lakang.
- I-install ang oil seal sa matag hub
- I-adjust ang alignment sa shaft ug coupling assembly
- I-adjust ang gilay-on tali sa mga nawong sa sprocket
- Lubricate pag-ayo ang kadena sa pagkabit
- I-install ang kadena sa coupling gamit ang single pin coupling ring
- Hugot nga isira ug i-secure ang coupling cover (opsyonal, depende sa mga kondisyon sa operasyon)
Ang proseso sa pag-instalar sa chain coupling mas simple ug mas paspas kay sa conventional rigid couplings.
Dugang nga impormasyon
Giusab | Zqq |
---|
Nagsaad kami nga itanyag ang labing kaayo nga presyo pinaagi sa taas nga kalidad sa china! Gidawat usab namon ang espesyal nga han-ay bahin sa mga produkto. Kung interesado ka sa among mga produkto. Palihug ayaw pagduha-duha ipahibalo kanamo. Nalipay kami nga ihatag kanimo ang detalyado nga kasayuran. Nagsaad kami nga ang among mga produkto mahimong luwas ug adunay taas nga kalidad ug makatarunganon nga presyo. Kung interesado ka sa among mga produkto, palihug kontaka kami. Kinasingkasing namon nga gipangita ang imong kooperasyon.
Kadaghanan sa among mga produkto gi-export sa Europa o Amerika, parehas nga standard ug dili standard nga mga produkto nga magamit. Mahimo kami makahimo sama sa imong drowing o sampol. Ang materyal mahimo nga sukaranan o sumala sa imong espesyal nga hangyo. Kung gipili mo kami, gipili nimo nga masaligan.
FAQ
Q: Nagbaligya ka ba nga kompanya o tiggama?
A: Ang among grupo naglangkob sa 3 nga pabrika ug 2 nga mga korporasyon sa pagbaligya sa gawas sa nasud.
Q: Naghatag ka ba og mga sample? Kini ba libre o sobra?
A: Oo, mahimo namong ihalad ang sample alang sa libre nga bayad apan dili mobayad sa bayranan sa kargamento.
Q: Hangtud kanus-a ang imong oras sa paghatud? Unsa ang imong mga term sa pagbayad?
A: Kasagaran 40-45 ka adlaw kini. Ang oras mahimong magkalainlain depende sa produkto ug sa lebel sa pagpasadya. Alang sa naandan nga mga produkto, ang bayad mao ang: 30% T / T nga abante, balanse sa wala pa ipadala.
T: Unsa man ang ensakto nga MOQ o presyo sa imong produkto?
A: Ingon usa ka kompanya nga OEM, mahimo namon mahatag ug mapahiangay ang among mga produkto sa daghang mga kinahanglanon. Sa ingon, ang MOQ ug ang presyo mahimo nga magkalainlain sa kadako, materyal ug dugang nga mga paghingalan; Pananglitan, ang mga mahalon nga produkto o sagad nga mga produkto kasagaran adunay usa ka gamay nga MOQ. Palihug kontaka kami sa tanan nga may kalabutan nga mga detalye aron makuha ang labing tukma nga kinutlo.