Pilia ang Pinulongan:

P1 Split Taper Bushings

Pagkuha sa usa ka kinutlo

P1 Split Taper Bushings

Nag-stock kami usa ka tibuuk nga linya sa premium nga P1 nga istilo nga slit tapered bushings! Gigama gikan sa taas nga kalidad nga asero, kini nga mga bushings kay tukma nga makina ug gipailalom sa higpit nga pagkontrol sa kalidad nga nagpalain kanila. Dugang pa, kami adunay usa ka grupo sa mga eksperto nga nabansay pag-ayo aron matubag ang bisan unsang mga pangutana nga mahimo nimo. Usa kami ka one-stop shop, nga nagpasabot nga makasuplay kami sa halos bisan unsang produkto sa transmission sa kuryente nga imong gikinahanglan. Para sa dugang impormasyon o para makakuha ug quote para sa P1 bushings, palihog kontaka mi ug malipay mi sa pagtabang nimo!

Mga sukat sa P1 split taper bushing

G Split Taper Bushings

  • Klase sa Bushing: P1
  • Bore Size: 1-1/16"、1-9/16"、14mm、15/16"、15mm、16mm、18mm、19mm、20mm、22mm、24mm、24mm、28mm、30mm、32mm、36mm、38mm、39mm、40mm、42mm、9/16"
  • Dimensyon (L): 1-15/16" 3
  • Dimensyon (U): 13/32"
  • Dimensyon (T): 1-17/32"
  • Dimensyon (D): 1.9375"
  • Dimensyon (H): 3"
  • Dimensyon (V): 27/16"
  • Dimensyon (W): 3/8"
  • Dimensyon (X): 15/16"
  • Dimensyon (Y): 7/32"
  • Dimensyon (R): 7/32"
  • Dimensyon (S): 1/4"
  • Gidaghanon sa Cap Screws: 3
  • Gidak-on sa Cap Screw: 5/16 "X 1"
  • Torre sa wrench: 192 LBS
  • Timbang: 1.3

Pagpili og tapered bushing alang sa imong aplikasyon

Kung nagpili sa husto nga tapered bushing alang sa imong aplikasyon, kinahanglan nimo nga pilion ang husto nga bore alang sa sangkap. Ang usa ka yano nga sizing chart nga nagpakita sa standard nga mga gidak-on alang sa tapered locking bushings makita online. Bisan pa, hinumdomi nga kini nga tsart nagpakita lamang sa sukaranan nga mga kinahanglanon sa gidak-on. Ang imong aktuwal nga mga buho sa bolt mahimong lahi sa gipakita nga mga sukat. Ang husto nga gidak-on kinahanglan mapili base sa aplikasyon ug tipo sa hub.
Ang mga split tapered bushings magamit usab sa usa ka flanged nga disenyo. Kasagaran kini gigamit sa mga pulleys ug pulleys aron mawagtang ang panginahanglan alang sa mga bahin sa pag-drill. Ang mga split tapered bushings gidesinyo aron dali nga mabaylo tali sa mga tiggama ug magpabilin ang ilang porma bisan kung ang mga fasteners luag. Kini nga mga daghag gamit nga bushings sagad ginama sa asero nga adunay itom nga oxide coating aron malikayan ang taya.
Ang tapered bushing usa ka bushing nga adunay pormag-wedge nga gunitanan. Gigamit kini sa mga bahin sa transmission sa kuryente aron makonektar ang mga shaft sa mga roller ug pulley. Ang tapered bushing's wedge-shaped grip nagtugot sa dali nga pag-instalar ug pagtangtang nga dili madaot ang shaft. Ang pipila ka kasagarang matang sa tapered bushings naglakip sa QD ug Taper-Lock. Kung nangita ka usa ka tapered bushing para sa imong aplikasyon, malipay ka nga mahibal-an nga adunay daghang mga klase nga magamit, lakip ang regular ug taas nga kusog nga bushings.

Instalar

1. Siguroha nga ang bushing cone ug ang sulod sa gimaneho nga produkto limpyo ug walay anti-seize lubricant.
2. Ibutang ang bushing ngadto sa sprocket o uban pang part type nga modawat ug bushings.
3. Hinay-hinay ibutang ang cap screws ngadto sa pull-up nga mga lungag. Ang bushing nagpabilin nga luag aron masiguro ang usa ka slip nga mohaum sa shaft.
4. Gamit ang mga yawe sa shaft, i-slide ang sprocket o uban pang part type sa gusto nga posisyon sa shaft. Siguroha nga ang mga ulo sa mga tornilyo sa takup magamit.
5. I-align ang mga sprocket o mga tipo sa parte, alternately ug incrementally hugti ang mga screw hangtod nga kini mogahi. Ayaw gamita ang mga extension sa gunitanan sa wrench, ug ayaw tugoti ang mga sprocket o mga piyesa nga makuha ug kontaka ang bushing flange. Kinahanglan adunay usa ka gintang tali sa bushing flange ug sa sprocket niini nga punto aron masiguro nga ang gintang dili magsira.

Pagwagtang

1. Luwasa ug kuhaa ang mga screw sa cap.
2. Isulod ang mga tornilyo sa takup ngadto sa sinulid nga mga lungag sa pagtangtang.
3. Hupti ang gisulod nga mga tornilyo hangtud nga ang sprocket o uban pang matang sa bahin maluwag sa shaft.
4. Kuhaa ang sprocket/part type gikan sa shaft.

Pag-klik ug tan-awa ang daghang mga produkto nga imong gipangita.

Q1. Usa ka pabrika?
A. Oo. Kami usa ka pabrika nga adunay labaw pa sa 15 ka tuig nga kasinatian sa paggama.

Q2. Mahimo ba ang serbisyo sa OEM ug ODM?

A. Siyempre. Kami adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa serbisyo sa OEM & ODM.

Q3. Mopalit ko gikan sa laing supplier, apan nagkinahanglan og mas maayong serbisyo. Imo bang ipares o pildihon ang presyo nga akong gibayad?

A. Kanunay namong gihunahuna nga among gihatag ang pinakamaayo nga serbisyo ug competitive nga presyo. Malipayon kami nga hatagan ka usa ka personal nga kompetisyon nga kinutlo, email kanamo.

Dugang nga impormasyon

Giusab

CX

mga industriya nga among gialagaran

Nagsaad kami nga itanyag ang labing kaayo nga presyo pinaagi sa taas nga kalidad sa china! Gidawat usab namon ang espesyal nga han-ay bahin sa mga produkto. Kung interesado ka sa among mga produkto. Palihug ayaw pagduha-duha ipahibalo kanamo. Nalipay kami nga ihatag kanimo ang detalyado nga kasayuran. Nagsaad kami nga ang among mga produkto mahimong luwas ug adunay taas nga kalidad ug makatarunganon nga presyo. Kung interesado ka sa among mga produkto, palihug kontaka kami. Kinasingkasing namon nga gipangita ang imong kooperasyon.

Kadaghanan sa among mga produkto gi-export sa Europa o Amerika, parehas nga standard ug dili standard nga mga produkto nga magamit. Mahimo kami makahimo sama sa imong drowing o sampol. Ang materyal mahimo nga sukaranan o sumala sa imong espesyal nga hangyo. Kung gipili mo kami, gipili nimo nga masaligan.

hzpt oem odm banner