Pilia ang Pinulongan:

R2 Split Taper Bushings

Pagkuha sa usa ka kinutlo

R2 Split Taper Bushings

Kini nga matang sa bushing adunay daghang mga bentaha, lakip ang abilidad sa pagpakunhod sa pagsul-ob sa shaft. Una, ang split tapered bushings gidisenyo alang sa cast iron bushing hole pulleys. Makita nimo sila sa parehas nga panid sa mga pulley. Kung kinahanglan nimo kini alang sa gagmay o dagkong mga aplikasyon, kini nga mga split tapered bushings mao ang labing kaayo nga kapilian.
Ang split tapered bushing ginama sa gahi nga malleable nga puthaw nga adunay duha ka dili maguba nga mga yawe sa shaft ug hub. Ang ilang taas nga torque ug tinuod nga concentric clamps naghimo kanila nga sulundon alang sa mga sangkap sa transmission. Sama sa gisugyot sa ngalan, kini nga mga bushings mahimong ipasibo aron mohaum sa lainlaing mga gidak-on sa shaft. Ug, tungod kay kini gihimo sa duha ka lain-laing mga steel plates, kini sayon ​​​​nga pangitaon.

Mga Dimensyon sa R2 Split Taper Bushings

busing

  • Klase sa Bushing: R2
  • Bore Size: 1-1/2"、1-11/16"、1-3/4"、1-3/8"、1-5/8"、1-7/16"、1-7/8"、2"、2-1/2"、2-1/4",2-11/16",2-5/8", 3", 3-1/2",3-1/4",3-1/8",3-3/16",3-5/8"、35mm、36mm、38mm、39mm、40mm、42mm、45mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm
  • Dimensyon (L): 4-7/8"
  • Dimensyon (U): 5/8"
  • Dimensyon (T): 4-1/4"
  • Dimensyon (D): 4.000"
  • Dimensyon (H): 5-3/8"
  • Dimensyon (V): 4-5/8"
  • Dimensyon (W): 3/4"
  • Dimensyon (X): 4"
  • Dimensyon (Y): 1/4"
  • Dimensyon (R): 1/4"
  • Dimensyon (S): 9/32"
  • Gidaghanon sa Cap Screws: 3
  • Gidak-on sa Cap Screw: 3/8 "X 1-3/4"
  • Torre sa wrench: 348 LBS
  • Timbang: 11 LBS

Instalar

1. Siguroha nga ang bushing cone ug ang sulod sa gimaneho nga produkto limpyo ug walay anti-seize lubricant.
2. Ibutang ang bushing ngadto sa sprocket o uban pang part type nga modawat ug bushings.
3. Hinay-hinay ibutang ang cap screws ngadto sa pull-up nga mga lungag. Ang bushing nagpabilin nga luag aron masiguro ang usa ka slip nga mohaum sa shaft.
4. Gamit ang yawe sa shaft, i-slide ang sprocket o uban pang part type sa gusto nga posisyon sa shaft. Siguroha nga ang mga ulo sa mga tornilyo sa takup magamit.
5. I-align ang mga sprocket o mga tipo sa parte, alternately ug incrementally hugti ang mga screw hangtod nga kini mogahi. Ayaw gamita ang mga extension sa gunitanan sa wrench, ug ayaw tugoti ang mga sprocket o mga piyesa nga makuha ug kontaka ang bushing flange. Kinahanglan adunay usa ka gintang tali sa bushing flange ug sa sprocket niini nga punto aron masiguro nga ang gintang dili magsira.

Pagwagtang

1. Luwasa ug kuhaa ang mga screw sa cap.
2. Isulod ang mga tornilyo sa takup ngadto sa sinulid nga mga lungag sa pagtangtang.
3. Hupti ang gisulod nga mga tornilyo hangtud nga ang sprocket o uban pang matang sa bahin maluwag sa shaft.
4. Kuhaa ang sprocket/part type gikan sa shaft.

Mga Kaayohan sa Split Taper Bushings

Ang split tapered bushings adunay daghang mga bentaha sa mga straight bore pulleys. Una, ang split bushing nga mohaum pag-ayo batok sa shaft naglikay sa mga problema nga gipahinabo sa mga straight bore pulleys. Pananglitan, ang mga shaft nga lainlain ang diyametro dali nga mahurot kung ang mga pulleys hugot kaayo. Ang kalainan sa diametro sa shaft mas klaro usab sa 4 ka pulgada gikan sa sentro sa shaft.
Ang labing hinungdanon nga bentaha sa split tapered bushing sa ubang mga klase sa bushings mao nga kini adunay labing kaayo nga concentricity. Samtang ang polyurethane ug rubber bushings kay gidesinyo nga mas tukma, ang steel bushings naghatag og gamay nga cushioning ug noise reduction. Ang dobleng split barrels nagsiguro sa tinuod nga concentricity ug positibo nga clamping fit. Ang mga diametro sa bore nagkalainlain gikan sa napulo ngadto sa nubenta ug lima ka milimetro alang sa labing maayo nga mekanikal nga pag-lock.
Ang laing bentaha sa split tapered bushings mao ang kasayon ​​sa pag-instalar ug pagtangtang. Ang flangeless nga disenyo sa split taper nagkinahanglan og gamay nga luna sa mga disenyo diin limitado ang luna. Ang laing bentaha sa split tapered bushing mao ang abilidad sa pag-ilis sa bore nga walay retooling sa makina. Dugang pa, kini dali nga magamit ug makuha.

Pag-klik ug tan-awa ang daghang mga produkto nga imong gipangita.

Q1. Usa ka pabrika?
A. Oo. Kami usa ka pabrika nga adunay labaw pa sa 15 ka tuig nga kasinatian sa paggama.

Q2. Mahimo ba ang serbisyo sa OEM ug ODM?

A. Siyempre. Kami adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa serbisyo sa OEM & ODM.

Q3. Mopalit ko gikan sa laing supplier, apan nagkinahanglan og mas maayong serbisyo. Imo bang ipares o pildihon ang presyo nga akong gibayad?
A. Kanunay namong gibati nga naghatag kami sa pinakamaayo nga serbisyo ug mga presyo sa kompetisyon. Malipay kami nga i-personalize ang usa ka kompetisyon nga kinutlo alang kanimo, email kanamo.

Dugang nga impormasyon

Giusab

CX

mga industriya nga among gialagaran

Nagsaad kami nga itanyag ang labing kaayo nga presyo pinaagi sa taas nga kalidad sa china! Gidawat usab namon ang espesyal nga han-ay bahin sa mga produkto. Kung interesado ka sa among mga produkto. Palihug ayaw pagduha-duha ipahibalo kanamo. Nalipay kami nga ihatag kanimo ang detalyado nga kasayuran. Nagsaad kami nga ang among mga produkto mahimong luwas ug adunay taas nga kalidad ug makatarunganon nga presyo. Kung interesado ka sa among mga produkto, palihug kontaka kami. Kinasingkasing namon nga gipangita ang imong kooperasyon.

Kadaghanan sa among mga produkto gi-export sa Europa o Amerika, parehas nga standard ug dili standard nga mga produkto nga magamit. Mahimo kami makahimo sama sa imong drowing o sampol. Ang materyal mahimo nga sukaranan o sumala sa imong espesyal nga hangyo. Kung gipili mo kami, gipili nimo nga masaligan.

hzpt oem odm banner