S1 Split Taper Bushings

Ang split tapered bushings kay flanged bushings. Ang mga split tapered bushing gigamit alang sa mga pulleys, pulleys, sprockets, ug gear pulleys. Ang gibahin nga tapered bushings makapakunhod sa panginahanglan sa pag-drill sa mga bahin sa gidak-on, sa maayo nga pagkunhod sa mga kinahanglanon sa kamot ug pagtugot sa mga pagbag-o sa gidak-on sa shaft kung gikinahanglan. Ang baril sa split conical bushing gibahin sa duha ka lugar ug gi-key sa shaft. Ang gawas nga diyametro sa baril gisusi usab sa bahin sa pagmaneho. Ang bentaha sa split tapered bushing mao nga kini mogunit bisan kung ang mga fasteners luag.

Mga Dimensyon sa S1 Split Taper Bushings

• Klase sa Bushing: S1
• Bore Size: 1-11/16"、1-15/16"、1-3/4"、1-7/8"、2"、2-1/16"、2-1/4"、2-1/8"、2-3/16"、2-3/4"、2-3/8"、2-5/8"、2-7/8"、3"、3-1/2"、3-1/8"、3-11/16"、3-3/16"、3-3/4"、3-3/8"、3-5/8"、4-1/4"、4-1/8"、4-3/16"、
• Dimensyon (L): 4-3/8"
• Dimensyon (U): 3/4"
• Dimensyon (T): 3-5/8"
• Dimensyon (D): 4.000"
• Dimensyon (H): 6-3/8"
• Dimensyon (V): 5-3/8"
• Dimensyon (W): 3/4"
• Dimensyon (X): 3-5/16"
• Dimensyon (Y): 5/16"
• Dimensyon (R): 5/16"
• Dimensyon (S): 3/8"
• Gidaghanon sa Cap Screws: 3
• Gidak-on sa Cap Screw: 1/2 "X 2-1/4"
• Torre sa wrench: 840 LBS
• Timbang: 13.5 LBS

Instalar

1. Siguroha nga ang bushing cone ug ang sulod sa gimaneho nga produkto limpyo ug walay anti-seize lubricant.
2. Ibutang ang bushing ngadto sa sprocket o uban pang part type nga modawat ug bushings.
3. Hinay-hinay ibutang ang cap screws ngadto sa pull-up nga mga lungag. Ang bushing nagpabilin nga luag aron masiguro ang usa ka slip nga mohaum sa shaft.
4. Gamit ang yawe sa shaft, i-slide ang sprocket o uban pang part type sa gusto nga posisyon sa shaft. Siguroha nga ang mga ulo sa mga tornilyo sa takup magamit.
5. I-align ang mga sprocket o mga tipo sa parte, alternately ug incrementally hugti ang mga screw hangtod nga kini mogahi. Ayaw gamita ang mga extension sa gunitanan sa wrench, ug ayaw tugoti ang mga sprocket o mga piyesa nga makuha ug kontaka ang bushing flange. Kinahanglan adunay usa ka gintang tali sa bushing flange ug sa sprocket niini nga punto aron masiguro nga ang gintang dili magsira.

Pagwagtang

1. Luwasa ug kuhaa ang mga screw sa cap.
2. Isulod ang mga tornilyo sa takup ngadto sa sinulid nga mga lungag sa pagtangtang.
3. Hupti ang gisulod nga mga tornilyo hangtud nga ang sprocket o uban pang matang sa bahin maluwag sa shaft.
4. Kuhaa ang sprocket/part type gikan sa shaft.

Mga Kaayohan sa Split Taper Bushings

Ang nabahin nga tapered bushing gi-key sa shaft aron makamaneho bisan kung ang mga fastener luag. Ug tungod kay kini mabaylo sa ubang mga split tapered bushing type, mahimo nimo kini gamiton sa pag-upgrade sa imong kasamtangan nga makina.
Ang split tapered bushings mas lig-on usab kay sa flat waisted o flat washers. Ang anti-seize ug lubricant-filled nga mga lungag niini makapamenos sa corrosion. Sa dili pa i-install ang split cone bushing, kuhaa ang tanan nga mga bahin sa asembliya. Dayon, isulod ang mga tornilyo sa mga buho ug hugti kini nga alternate hangtud nga ang bushing ma-instalar sa husto. Ang mga split taper mahimong magkinahanglan og wedge aron mabulag sila gikan sa assembly hub.

Pag-klik ug tan-awa ang daghang mga produkto nga imong gipangita.

Q1. Usa ka pabrika?
A. Oo. Kami usa ka pabrika nga adunay labaw pa sa 15 ka tuig nga kasinatian sa paggama.

Q2. Mahimo ba ang serbisyo sa OEM ug ODM?

A. Siyempre. Kami adunay daghang mga tuig nga kasinatian sa serbisyo sa OEM & ODM.

Q3. Mopalit ko gikan sa laing supplier, apan nagkinahanglan og mas maayong serbisyo. Imo bang ipares o pildihon ang presyo nga akong gibayad?
A. Kanunay namong gibati nga naghatag kami sa pinakamaayo nga serbisyo ug mga presyo sa kompetisyon. Malipay kami nga i-personalize ang usa ka kompetisyon nga kinutlo alang kanimo, email kanamo.