0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
Mga butang nga 0
Pagpili Page

Plate Wheel Sprocket

Ang usa ka Platewheel usahay gitawag nga "Chain Gear" o "Sprocket", mao usa ka bahin sa usa ka nagtuyok nga makina nga nagsalig sa mga ngipon o cogs sa pagpadala sa torque. Ang mga platewheel sa kasagaran nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa mga sistema sa Power Transmission sama sa V Belts ug V Pulleys.
Depende sa tipo sa kadena, ang mga sprocket ug mga ligid sa plato mahimong usa ka kadena, doble nga kadena, o triple nga kadena.


Mga sprocket sa ligid sa plato

Ang sprocket usa ka ligid nga adunay cogged nga ngipon sa kadena, nga gigamit sa pag-mesh gamit ang tukma nga mga bloke sa pitch sa link o cable. Kini kaylap nga gigamit sa industriya sa kemikal, makinarya sa tela, escalator, pagproseso sa kahoy, three-dimensional nga parking garage, makinarya sa agrikultura, pagproseso sa pagkaon, instrumento, petrolyo, ug uban pang mga industriya. Ang mga sprocket kasagaran naglakip sa daghang mga modelo, ug lain-laing mga modelo gihulagway sa lain-laing mga paagi.

Giunsa ang pag-ila sa mga modelo sa mga chain sprocket

Ang mga sprocket mahimong mailhan sa mosunod nga duha ka mga paagi: Una, ang sumbanan sa mga ligid sa kadena sagad nga English nga mga yunit, sama sa komon nga 3 puntos, 4 puntos, 5 puntos, ug uban pa, ug gibahin usab sa usa, doble, tulo, ug upat- mga ligid sa laray. Ikaduha, adunay usab mga modelo sa kadena nga ligid nga gipalahi sa letra nga AB, A nagrepresentar sa chip chain wheel, ug B nagrepresentar sa table chain wheel; Gibahin usab kini sa single-row double-row, ug three-row sprockets.

 

Pangunang mga punto alang sa pag-instalar sa sprocket

  1. Pilia ang husto nga modelo sa sprocket ug materyal sumala sa modelo sa mekanikal nga kagamitan sa lainlaing mga industriya.
  2. Susiha kon ang mga bahin diin ang ligid sa kadena anaa sa maayong kondisyon ug kon ang tanan nga nagkonektar nga mga bahin ug mga fastener anaa sa maayong kondisyon. Kung adunay mahitabo nga problema, kini kinahanglan nga i-adjust sa oras
  3. I-install ang ligid sa kadena sumala sa husto nga pamaagi, i-install ang panguna ug sekondaryang kadena nga mga ligid sa lugar, higpitan ang lainlaing mga fastener ug konektor, ug hangyoa ang mga propesyonal nga magdrowing og mga drowing sa pag-install kung kinahanglan sa wala pa i-install.
  4. Human sa pag-instalar sa kadena sa pagdrayb ug pag-adjust sa kahugot, susiha kon hapsay ba ang kadena ug sprocket, coplanar, ug walay pagpanghilabot sa chain guard. Pagkahuman sa pag-instalar, ang gimaneho nga kadena kinahanglan nga palig-onon, tungod kay ang gimaneho nga sprocket dali nga maluwag, ug ang sprocket ug kadena mahimong kanunay nga mapadayon ug lubricated kung gitugotan sa mga kondisyon aron sila ma-lubricated ug mapadayon sa dugay nga panahon

    Unsaon pagmentinar sa sprocket

    1.  Ang kahugot sa sprocket kinahanglan nga angay. Ang sobra ka hugot makadugang sa konsumo sa kuryente, ug ang bearing sayon ​​nga isul-ob; Ang kadena nga ligid kay luag kaayo ug daling moambak ug mahulog. Ang kahugot sa sprocket mao ang: ipataas o ipadayon kini gikan sa tunga sa sprocket
    2. Ang sprocket kinahanglang i-install sa shaft nga walay swing ug skew. Sa parehas nga bahin sa transmission, ang katapusan nga mga nawong sa duha nga mga sprocket kinahanglan naa sa parehas nga eroplano, ug kinahanglan nga wala’y kilid nga friction sa mga ngipon sa gear gear. Kung ang duha ka mga ligid nag-offset kaayo, dali nga hinungdan sa pagkatangtang sa kadena ug pagpadali sa pagsul-ob. Sa pag-ilis sa sprocket, pagtagad sa pagsusi ug pag-adjust sa offset.
    3. Sa diha nga ang sprocket seryoso nga gisul-ob, pulihan kini sa usa ka bag-o ug usa ka bag-o sa samang higayon aron sa pagsiguro sa maayo nga engagement. Dili gitugotan ang pag-ilis sa bag-ong sprocket o bag-ong sprocket nga mag-inusara. Kung dili, kini ang hinungdan sa dili maayo nga pag-apil aron mapadali ang pagsul-ob sa bag-ong mga sprocket o bag-ong mga sprocket. Kung ang nawong sa ngipon sa sprocket gisul-ob sa usa ka piho nga gidak-on, kinahanglan nga ibalik kini sa oras para magamit (nagtumong sa sprocket nga gigamit nga adunay usa ka mapaigoigo nga nawong) aron mapalawig ang oras sa serbisyo.
    4.  Ang bag-ong sprocket taas ra kaayo o nainat pagkahuman gigamit, nga lisud i-adjust. Ang kadugtong nga sumpay mahimong tangtangon sumala sa sitwasyon, apan kini kinahanglan nga usa ka numero. Ang kadena nga sumpay moagi sa likod sa kadena nga ligid, ang locking plate isulod sa gawas, ug ang pag-abli sa locking plate mag-atubang sa atbang nga direksyon sa rotation.
    5. Ang sprocket kinahanglan mapuno sa lubricating oil sa oras sa panahon sa operasyon. Ang lubricating oil kinahanglan nga mosulod sa haom nga clearance tali sa roller ug sa sulod nga manggas aron mapaayo ang mga kondisyon sa pagtrabaho ug makunhuran ang pagsul-ob.
    6. Ang daan nga sprocket dili mahimong isagol sa pipila ka mga bag-o, kung dili, dali nga adunay epekto sa transmission ug mabuak ang sprocket.
    7. Kung ang makina gitipigan sa dugay nga panahon, ang kadena nga ligid kinahanglan nga tangtangon ug limpyohan gamit ang kerosene o diesel nga lana, ug dayon tabonan sa lana sa makina o mantekilya ug tipigan sa usa ka uga nga lugar.